Garage| ARTH
Garage, museum en... rallyteam!
Misschien kent u de Audi's uit de jaren 80 nog wel. Met deze eerste vierwiel aangedreven auto's in de rallysport won Audi alles wat er te winnen viel. Zelf nu nog zouden deze auto's competitief zijn met de rally kannonnen van vandaag de dag. Helaas zijn deze auto's nu zo zeldzaam geworden dat ze te duur zijn om nu nog wedstrijden mee te rijden. Echter de ware autosportliefhebber kan het toch niet laten gebeuren dat de trendsettende rallysportontwikkelingen verloren dreigen te gaan. De laatste tijd wordt er in de media steeds meer aandacht gegeven aan de historische autosport.Audi Sport uit... Holland!
De oorspronkelijke fabrieksauto's uit de jaren '80 zijn na vele rallysuccessen ingezet in autocross of andere takken van autosport. Daartoe zijn ze veelal aangepast opgelapt met niet-originele onderdelen. En daarna zijn de meeste gedumpt... Jammer, er gaat veel historie verloren.Rico's missie
In de werkplaats van Rico van der Pol staat op dit moment een tweetal originele door Audi Sport opgebouwde Rally Quattro's (bij kenners bekend als de "A1" en "A2"). Deze 400+ Pk sterke auto's dienen als voorbeeld bij het bouwen van replica's, onze 'special projects. Hiermee hebben wij het beste voorbeeld om, bijvoorbeeld ùw eigen rally quattro zo goed mogelijk op te bouwen, conform alle aanpassingen die Audi Sport destijds aan de carrosserie en de motoren heeft toegepast.Speurtocht!
Na lang zoeken, speuren en vele slapeloze nachten, heeft Rico op een schuurzolder in Duitsland een heuse historierijke Audi 200 quattro 'groep A' uit 1987 gevonden. Deze auto is gedeeltelijk gedemonteerd na haar rallysuccessen en heeft 9 jaar stilgestaan op zolder. De eigenlijke conditie van de auto valt nog mee na al die jaren. Na een grondige inspectie heb Rico de auto overgenomen met als doel deze weer op te bouwen tot de een originele uitvoering 1987.Met dit project kunnen we nu echt een auto neerzetten waarmee we hoog in het algemeen klassement kunnen finishen. Hiernaast zal deze auto bij menig rally liefhebber vele herinneringen oproepen. Daarom gaan we ervan uit dat dit een echte publiekstrekker wordt en dat we voor veel spektakel kunnen gaan zorgen. Nog meer dan met onze huidige Audi 90.
Wij zijn er van overtuigd dat het project een goede aanvulling is voor de Nederlandse rallysport. Het gehele restauratieproject zal te volgen zijn op deze internetsite.
Bijzonderheden van deze auto
- Elf auto's gebouwd. Zes Als fabrieks-wedstrijdauto en de overige zijn als testauto ingezet;- Nu zijn er hier waarschijnlijk nog 4 van over;
- Deze auto is gefinisht in de Safari rally 1987 als 2e met Walter Röhrl achter het stuur;
- Armin Schwarz is Duits kampioen geworden met deze auto in 1988.